вторник, 6 октября 2015 г.

Сверла для рельс

Логично, что сверление по металлу кардинально отличается от сверления по дереву, пластику, бетону. А тем более, если речь идет о рельсовой стали, ведь рельсошпальная решетка должна справляться со значительными нагрузками, которые на нее оказывают многотонные составы.
Для сверления такой стали нужно иметь инструмент определенной конструкции и твердости, которую можно достичь "игрой" сплавов, закалкой, правильным распределением нагрузки. 

Поэтому на сегодняшний день придумано несколько решений для работ с железнодорожными путями.
Для сверления отверстий в рельсах под штыри рельсовых соединителей, болты стыковых накладок и пр. применяются как обычные спиральные сверла по ГОСТ 10903-77 и ГОСТ 22736-77 из быстрорежущей стали, так и укороченные сверла повышенной жесткости с напаянными твердосплавными пластинами по ГОСТ 2209-82.

На рельсосверлильных станках типа СТР2 и СТР3 используются полые сверла с механическим креплением многогранных твердосплавных пластин диаметров 22мм, 36мм и др.

Перспективно также применение инструментов новых прогрессивных конструкций типа твердосплавных сверлильных спиралей, специальных полых торцевых фрез со многими режущими спиралями на цилиндрической части и пр.

На данный момент одним из производителей действительно высококачественных сверл является ООО "Регион Ресурс". Белгородская компания изготавливает сверла для рельс по уникальным технологиям, тем самым превосходя своих конкурентов в качестве подобной продукции.

Сверла из быстрорежущей стали, с коническими и цилиндрическими хвостовиками, со сменными и напаянными твердосплавными пластинами, сверла с подводом смазочно-охлаждающей жидкости и пр. - http://www.belrr.ru/